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广汽解释“8分钟过充1000公里续航”:长续航和快充是两个项目,存在不确定性 001300

时间:2021-03-26 09:16:29作者:佚名

原标题:广汽解释“8分钟过充,1000公里续航”:长续航和快充是两个项目,存在不确定性

1月18日晚,广汽集团发布相关技术解释性公告。公告称,石墨烯基超快充电电池和长寿命硅负极电池是两种不同的电池技术。

公告还称,石墨烯基超快充电电池和长寿命硅负极电池已按计划进行测试,预计今年将安装在广汽爱安现有的AION V和AION LX车型上;而石墨烯基超快充电池的普及,取决于国家超快充标准的发布和大功率超充设备的建设进度;长寿命硅负极电池的普及受电池总成本和消费者接受度的影响。市场需求不确定,对其经营业绩的影响不确定。

1月15日,广汽集团全资子公司广汽Ean新能源汽车有限公司发布了以“广汽Ean安全新型动力电池技术”为主要内容的海报。随后,广汽集团“石墨烯电池”将于今年9月量产的消息引爆资本市场。同一天,广州汽车和A/H市场a股收盘涨停,港股收盘上涨19.5%,成交量分别达到10亿元和37亿元。

在1月16日的中国电动汽车100强论坛上,广汽集团管理层介绍了广汽电池技术的相关进展。然而,在当天的论坛上,中国电动车百人委员会副主席、中科院院士高说:“如果有人说,(这款车)能跑1000公里,几分钟就能充电,而且特别安全。成本还是很低的,不用因为不可能就信。”

此外,高也表示:“大家都知道最近有很多关于电池创新的新闻发布会。这是正常的商业运作。当然不能过分,过分就成了炒作。”回搜狐多看

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