首页 > 股票资讯 正文

「老庙黄金价格」百度第四季度财报:AI新业务开启大规模商业化,成为收入强劲增长点

时间:2021-04-14 06:18:04作者:佚名

北京时间2月18日,百度(NASDAQ:BIDU)发布了2020年第四季度未经审计的财务报告。财报显示,第四季度百度实现营收303亿元,净利润(非GAAP)达到69亿元,连续四个季度超出市场预期。2020年,百度实现营收1071亿元,净利润(非GAAP)220亿元。

百度董事长兼首席执行官李彦宏表示:“2020年,百度以强劲的业绩成功结束,见证了中国经济的韧性和活力,成为工业互联网数字化加速发展的受益者。第四季度,百度核心非广告收入同比增长52%,表明百度在技术创新上的决心取得了显著成效。新的一年,百度作为领先的AI生态公司,将在云服务、智能交通、智能驾驶等人工智能领域抓住巨大的市场机遇。同时,百度还将充分发挥其庞大的互联网用户基础,提供更多的非广告服务。”

受财报利好数据影响,百度股价在盘后交易中上涨3.4%,至317美元。

本季度,以智能云、智能驾驶等前沿业务为代表的新AI业务成为推动百度中长期增长的新引擎。特别值得关注的是,前沿业务阿波罗加速,商业化进程大大加快。2020年是百度智能驾驶的第八个年头,百度阿波罗“攀登珠穆朗玛峰,沿途产卵”的战略不断实现。

财报显示,百度在智能驾驶技术上取得突破。在测试许可证方面,阿波罗在获得中国首个全无人测试许可证后,在加州获得了全无人测试许可证,成为业内唯一一家从中美双方获得此类许可证的中国公司。12月,百度在中国获得199个测试牌照。此外,根据《自动驾驶汽车北京路试报告(2020)》显示,百度在测试车辆数量和里程方面连续三次夺冠。

对阿波罗来说,第四季度的一个核心变化是,资本市场开始正视其价值,并对其进行单独估值。以国际知名投行瑞穗为例。在最新的研究报告中,它将百度自动驾驶业务的估值从最初的200亿美元上调至400亿美元。与此同时,华兴资本在其最新研究报告中给了阿波罗380亿美元的估值,这是第14家给百度阿波罗估值的券商。

不难猜测投行对阿波罗估值背后的逻辑。主要原因是百度的自动驾驶技术正在加速,迎来商业化的转折点。正如奥本海默所说,随着阿波罗技术的逐渐成熟,它发展出了三个主要的盈利点,包括robotaxi、ADAS和V2X。

阿波罗在第四节取得的一系列进步无疑印证了这一点。首先,在技术和产品方面,在去年12月的阿波罗生态大会上,百度阿波罗推出了“智能驾驶、智能小屋、智能地图、智能云”四大系列产品,通过软硬件结合的智能解决方案,帮助中国智能汽车的发展。此外,百度还推出了试驾辅助驾驶解决方案ANP,不同于只支持高速和城市环线的行业解决方案,百度ANP也可以在城市道路上使用。对此,华兴资本表示,ANP将是百度所有自驾产品中第一个盈利的产品。预计到2025年,有望赚到280亿人民币。

在商业化层面,百度阿波罗也交出了一份满意的答卷。

在乘用车自动驾驶服务方面,阿波罗的自动驾驶开放平台势头强劲。目前,它已与10家中国和全球汽车公司达成战略合作,为汽车制造商提供高精度地图和自动停车等智能解决方案。此外,ANP驾驶员辅助驾驶解决方案也开始商业化。在自动驾驶乘坐服务方面,截至2020年12月,阿波罗robotaxi和robobus共接待了超过21万名乘客。

百度阿波罗先后与广州、上海等地政府签署战略合作协议,共同打造全国汽车联网试验区。同时,百度阿波罗还中标了保定、株洲等几个智能交通项目。与此同时,搭载百度阿波罗AVP技术的魏玛W6也已登陆,将于3月预售,4月交付。

可见,随着阿波罗技术的不断迭代,其登陆过程也在加速,成为百度收入的重要增长点之一。值得一提的是,百度刚刚宣布以汽车制造商的身份进入汽车行业,这无疑是对阿波罗的又一记强心针,将大大加快阿波罗的商业化进程。

如今,汽车的电气化和智能化已经成为大势所趋,开辟了一片新的蓝海。根据麦肯锡公司的预测,未来中国可能是世界上最大的自动驾驶市场。到2030年,自动驾驶汽车总销售额将达到2300亿美元,基于自动驾驶的旅行服务订单将达到2600亿美元。百度阿波罗作为自主驾驶领域的领头羊,无疑可以在这个巨大的市场中分得一杯羹。

可以预见,随着阿波罗技术和产品的加速落地,百度AI的商业化前景将进一步打开,成为百度收入的强劲增长点,让百度真正实现“两条腿走路”。在智能时代的浪潮中,拥有众多AI“重宝”的百度将接踵而至。


以上就是老庙黄金价格百度第四季度财报:AI新业务开启大规模商业化,成为收入强劲增长点的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注菁眉股票网其他的资讯!