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天空汽车是世界第一技术,“ME7”更有竞争力 量化投资

时间:2021-03-11 21:24:44作者:佚名

天空汽车是世界第一技术,“ME7”更有竞争力

大家说Skyline Auto可能有些奇怪,Skyline Auto是造车的生力军,但其品牌在SanPower的技术领域取得了令人印象深刻的成就,尤其是Skyline Auto自主研发的全球首款电源域控制器(VBU)下线量产之后。还直接获得了国家科技金桥奖,这是车企第一次获得国家级奖项。可以说,国家在自主研发领域有了新的突破。

技术创新令人惊叹

说到电源域控制器,这种对象和电池管理系统BMS就像是一对相爱的情侣。感情好的话,作为客人会互相尊重,对车子帮助很大。VBU将根据用户踩油门的意图判断并启动扭矩请求,IPU(电机控制器)将响应VBU(整车控制器)的扭矩请求,进一步驱动电机工作,从而使车辆高效运行。Skycar的控制器可以将系统之间的通信变成系统内部的通信,自然效率更高,从而大大提高了电力系统的可靠性和稳定性,便于平台扩展和快速升级迭代。总之,在电控方面,对于整车控制系统来说,Skycar的控制器在功能逻辑、软硬件方面都是有帮助的。

名副其实的达到了跨域

另外,除了控制器的性能,在新一轮科技革命的背景下,Skyline的产品在科技领域也发生了翻天覆地的变化。尤其是SkylineME7(Parameter | Picture)系列机型,技术惊人,前瞻性强,越来越像AI和智能方面的电子产品,智商越来越高。可以说无论是安全性还是车载系统都得到了极大的提升。而且就一辆车来说,Skyline ME7的电子电气架构也在朝着平台化、智能化、互联化的目标逐步发展。同时,在产品升级方面,也在朝着高集成度的目标演进,这也使得这种模式的控制系统运行效率呈指数级增长。值得一提的是,就目前世界汽车制造水平而言,能够自主研发和量产三电模块的汽车公司其实并不多,尤其是在中国。除了Skyline,大部分的车企都没能在电子电气架构上实现跨域控制。所以Skyline Auto的产品在电子电气架构和智能化方面具有综合优势。

电子控制的高效集成

那么,Skyline在被称为车心的性能系统中表现如何?答案是Skyline的表现可以说不言而喻。以Skyline ME7为例。除了自主研发的处理器,其电机采用博世最新一代扁平铜线永磁同步电机,不仅具有最大输出功率160kw、最大扭矩330Nm、高速12000rpm的性能数据。同时还有高智能的电控系统。目前,这款最新的博世电机控制器系统可以在200-470伏的电压范围内工作,峰值效率为98.9%。所以Sky Auto在汽车性能的发展上也处于领先地位。另外,在电驱动系统的严格验证测试中,Sky Auto的产品还满足2500小时加速耐久测试,基本可以保证整车10年或30万公里的行驶安全,并获得认证。总之,Skyline的动力系统的性能对于很多对国产车型缺乏了解的人来说是无法想象的。即使和国外同级别产品比,能力也在上面。

总结产品的先进性

综上所述,按照天际线汽车产品目前的销量来看,虽然他们的产品都是高端智能电动车,但是销量似乎并不比同档次的燃油车逊色,看似玄学,但一定有深意。未来,天空汽车还将在自己的产品中应用VBU系统和更多智能系统。同时,结合大数据云计算,其产品可以根据不同用户的用车习惯定制最优的电池管理系统方案,使电池应用更高效,续航里程更长,寿命更长。

目前在主流细分市场中,Skyline Auto已经明显得到消费者的认可,未来的产品将会大受欢迎。简而言之,天际线汽车拥有领先的R&D实力和高科技产品,值得持续关注。

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