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这三款车都不简单,外观抢眼,产品实力超群。他们不会错的 理想股票论坛

时间:2021-03-21 15:08:33作者:佚名

【随着近年来汽车在中国的普及,人们对汽车的需求也是多种多样的,因此针对不同人群有不同定位模式的各种细分市场,为每个人提供更多的选择。以下小系列为大家推荐三款。可能是不同级别不同价格的型号,但可能其中一款适合你。我们来看看。

吉果季峻GC2

郭志军GC2可视为郭志军GC1的三个版本。外观设计方面,正面格子前格栅凸显出家族风格的设计语言,大灯也采用“G”形水晶钻石大灯和LED日间行车灯。同时,新车还将提供双色车身选项。尺寸方面,新车长、宽、高分别为3310/1675/1535 mm,轴距为2100 mm。

内饰方面,郭志军GC2(参数|图片)和郭志军GC1(参数|图片)的内饰完全一样,整个内饰的设计都比较简单,颜色和车身一样。空调出风口的形状极其明亮,如穿梭于未来的同一时间隧道,也显示了郭志军对未来电气化时代的信心。此外,三辐多功能方向盘、LCD仪表盘、中控屏也是新标准。不同的是,郭志军GC2提供2座和4座,这也说明郭志军的设计更人性化。配置方面,新车将根据不同配置配备LED日间行车灯、LED后尾灯、电动后尾门、倒车影像、胎压监测、后驻车雷达、USB接口、手机互联。

动力方面,新车配备永磁同步电机,最大功率55 kW,峰值扭矩170 Nm,三元锂负载36.2kWh,NEDC续航里程368 km。在快速充电模式下,充电30%到80%的电量需要30分钟。

本田XR-V

中期重新设计的本田XR-V(参数|图片)采用了本土化设计,正面更像自己的老大哥CR-V(参数|图片)。XR-V的正面线条比姐妹款 Binzhi(参数|图片)更平整,更阳刚。中期重新设计的本田XR-V增加了丹宁蓝、亮黄、波尔多红、闪白四种颜色,选色更丰富、更年轻。本田XR-V的轮毂虽然是银黑色的,但是看起来就像黑化一样,更有运动感。XR-V的后门把手有隐藏式设计,颇具特色。本田XR-V采用穿透式尾灯,将尾部分为上下两部分,层次分明,后部双排气口凸显自身运动属性。其长、宽、高为4328*1772*1605mm,轴距为2610 mm。

本田XR-V的内饰设计和改装前差不多,不对称设计,圆柱形出风口,整体造型比较简洁。8寸中控液晶屏成为整个系统的标配。材料方面,本田XR-V基本采用全软包的内饰。仪表板方面,本田XRV采用单缸双面液晶屏设计。车速表周围一圈LED灯会随着司机的驾驶习惯显示绿色或黄色。绿色意味着良好的驾驶习惯和燃油经济性;黄色表示攻击性驾驶。

动力方面,2019款XR-V推出搭载地球之梦1.5T发动机的220 TURBO车型,取代目前的1.8L车型,1.5L发动机车型保留。其中220 TURBO车型配有CVT变速箱,最大功率130 kW (177 HP)//6000rpm,峰值扭矩220Nm/1700-5500 rpm;并继续保留最大马力96kw (131 HP) /6600rpm的1.5L车型,搭配6速手动或CVT变速箱。工信部公布的最低百公里油耗为6L。

宝马X7

整车采用最新的家族设计语言。正面较大的双肾进气格栅加入了直瀑布的镀铬元素,体现出细腻的感觉。两边睁着眼睛的大灯让人着迷,整个正面看起来更像一匹准备出发的马;灯组增加了矩阵激光LED光源和日间行车灯,对未来科技有很大的意义。侧面高大魁梧,线条肌肉发达。直而尖的上腰线从前大灯到后贯穿整个车身,与门板下的凹棱线配合,显得非常修长,拉长了车身的横向视觉效果。精致的铬饰条装饰着窗户的边缘和侧裙,时刻展现着德国人的商业气质和品位感。驾驶行李架多,鱼翅天线多,高位刹车灯多。尾部设计方形饱满,厚铬饰条直接插入尾灯,可以拉伸尾部的横向宽度。双边双出口通风口和巨大的导流板充满战斗力。其长、宽、高为5163*2000*1835mm,轴距为3105 mm。

内饰营造出奢华感、品位感和科技感。同时对做工材料和细节进行优化,达到宝马旗舰SUV的水平。到处都是大量高档皮革异常材料和红木花纹板,带来非常细腻的手感和触感。同时在方向盘、空调出风口、门把手上添加了镀银镀铬元素,真的给车内的档次感加分不少。它的全液晶仪表盘、浮动液晶触摸屏和水晶电子排档手柄带来了奔驰GLS无法比拟的科技视觉效果。大面积侧风窗户、全景天窗和符合人体工程学的真皮沙发座椅为车内提供了极大的舒适和照明效果。新车配备一键启动、全景天窗、360度全景天窗、平行辅助、盲点监控、主动刹车、倒车雷达、手机无线充电等趋势配置。

动力方面,宝马X7搭载3.0T V6和4.4T V8涡轮增压发动机,最大功率分别为250kw和390kw,峰值扭矩分别为450N·m和750N·m,变速器搭配8速自动手动变速器组合,整个系统标配四轮驱动系统,最低油耗为每100km 8.6L。即使重2吨,也能轻松加速100公里到4.7秒,对消费者有极大的诱惑。悬架调整前,多连杆独立悬架和多连杆独立悬架的结合充分保证了整车的高速稳定性和驾驶感。


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