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5万买一个观致3可靠实用!不值得吗?网友:英雄轻狂,无人知晓 航空业最大并购

时间:2021-03-21 13:52:16作者:佚名

大家好!车检的老司机又和你见面了!我是小董,车检里最低调的测试员,车检里大家都叫我鲍晓。主要是我高‘1.58’。我最大的优点就是不用举升机看底盘。哥哥们羡慕嫉妒恨,我却不能骄傲。我虽小,却是宝!检测技术也很好~

为名“观致”。很多人还是陌生的,但说到奇瑞,就不陌生了。作为中国最早自主开发发动机和自动变速器的汽车公司。对技术有着执着的追求,不断的摸索和学习。近年来,奇瑞汽车不断创新,我们应该予以表扬。奇瑞和以色列集团2007年创立的品牌Qoros Auto,在国内汽车领域绝对是后来者。

今天受粉丝委托,在#甘肃# #兰州#测试了一款观致3。粉丝是当老师教的老师。大学毕业后,我来到甘肃平凉当老师。我父母虽然支持,但还是觉得对不起孩子。为了让他更容易,他打算买辆车。但是粉丝不愿意买,却又挡不住父母。然后在网上看到这个观致3。看着低调价格不高,更符合粉丝的需求。

今天,鲍晓将带你去看这个观致模型——“观致3”。

首先简单介绍一下车辆信息。今天,我们测试了一个14 Qoros-3自动到达模型。出厂日期为2014年7月,首次注册日期为2015年5月。目前性能公里7万公里,新车指导价17.19万,卖家目前报价5.2万。卖家报价属于市场价吗?值这个价吗?接下来,我们来看看鲍晓的车况!毕竟二手车的价格是一车一辆~ ~ ~

首先对车辆外观进行了检测,很明显前保险杠间隙过大,边缘有漆雾。可以得出结论,它已经通过拆卸和喷漆进行了修复,但是否更换需要验证,稍后将进一步确认。

左后翼子板有一些划痕,但漆面值正常,边缘无粘连和二次涂装。可以判断为原厂状态,说明侧面和后面没有碰撞。

经过一圈检查,车漆整体外观还是挺不错的。全车只有前保险杠拆过漆修过,还有一些刮痕,其他都是原厂漆,一看就是老司机。哈哈,好吧,外观介绍到这里,那我们来检查一下发动机舱~

动力系统方面,观致3城市SUV全部搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率和峰值扭矩分别为156 HP和210 Nm,动力调节方面似乎和目前上市的1.6T发动机观致车型一模一样。匹配发动机的是6速手动或6速双离合器变速箱。不用太担心动力,家用汽车的动力完全够用~

打开发动机室盖,检查发动机盖螺钉是否拆卸并通过二次喷漆进行修理。经鲍晓仔细检查,无异常,漆面光滑,无扭曲痕迹。结合机盖的油漆值,可以确定为原机盖。

检查整体发动机时,发现脚的螺丝已经拆卸扭曲,检查脚垫时,发现脚垫已经更换。结合周边配件的使用情况,鲍晓得出结论,车主觉得发动机明显晃动,导致更换了脚垫,属于正常维修。不在乎~

检测发动机舱管路时,发现空调冷凝管已更换。更换的原因有两个:一个是因为前面发生事故导致管道被压坏破裂,另一个是空调不凉漏水。具体是什么原因,我们会逐一分析~

前装饰板的卡扣上没有拆撬痕迹,装饰板螺丝的日期与原车日期一致,可以判断前面发生事故的可能性不大~

在缝隙中看到了前防撞梁的使用,没有发现扭绞拆卸痕迹。结合前部,可以排除前部有事故嫌疑。所以在这里检测出来,可以看出空调冷凝管的更换应该是空调内制冷剂泄漏造成的~

接下来是整车的油和水测试,好像是新换的油快了。但是,在检查防冻液时,发现防冻液严重变质。如果不更换这种情况,后期会损坏发动机,得不偿失。更换防冻液时建议清洗下水箱和冷却系统,以防后期水箱腐蚀,影响车辆散热,造成发动机损坏~

打开门可以看到,室内造型延续了简约规则的设计风格,能给人以舒适的视觉体验,室内做工也达到了同级别合资品牌车型的水平。中控台底部两侧的前门也设计了红色的室内氛围灯,可以在夜间提供良好的视觉。总体来说,内饰完全能胜任家用车的定位~

鲍晓打开座椅底部的地毯,发现没有沉淀物和积水。座椅内部骨架未生锈,线束整齐未拆卸。可以初步排除车辆涉嫌涉水~

后来依次检查了内部其他地方,没有发现异常。安全带扣无沉淀,点烟器使用正常,转向柱无锈蚀。疑似泡水可以结合室内装修排除~

之后,鲍晓从里面找到了安全气囊的固定螺丝,没有发现拆卸和拧紧的痕迹。值得一提的是,不拆不出事故,因为还有一种情况:“高田气囊”问题,大家都知道,涉及的车型也不在少数,所以有些召回导致更换,属于拆机现象。

到了后面,打开后行李箱盖板。我一看就惊呆了。树干上有许多积水和发霉现象。但是结合内部检查,没有发现水泡。因为两厢有一定的斜角,鲍晓断定后备箱积水可能与后备箱设计有关,导致雨水从边缘渗入。在这种情况下,密封条只能在以后更换,以减少渗水现象。没有完全解决,属于原厂工艺问题。

后来去驾驶舱逐一测试内部功能,发现主驾驶玻璃升降时有轻微异常响声。这种情况应该是玻璃滑轨润滑不良造成的,处理起来也很简单。后来滑轨内部被抹了。润滑剂可以~

简单的仪表板和白色背景光使数字清晰。车辆启动后,仪表故障灯逐个熄灭。目前里程71520公里。考虑到内饰的磨损程度,不太可能调整仪表。具体的判断以后再结合底盘来做。对了,OBD测试也做了,OBD测试没有故障码。~

检测到这一点后,我们的静态测试基本结束。接下来,我们进行路试。简单说一下路试的感受:路试总体不错,悬挂性能很稳定,舒适度也不错。变速箱会在2档和3档之间来回切换,有些沮丧。这种情况下,启动后最好换一下变速箱油,效果会比较明显。底盘没有异常噪音,但是感觉轮胎噪音比较大。以后检查轮胎的使用情况~

在卖家大哥的配合下,我们很快来到了他熟悉的维修店。在维修师傅的帮助下,车辆迅速上升。然后用鲍晓检查底盘~

车辆升起后,鲍晓依次检查了轮胎的使用情况,发现后轮胎是原装轮胎。建议用明显老化的代替,避免不必要的安全隐患。然后,他用手摸了摸刹车片和刹车片,发现磨损严重。也需要更换。结合内饰的磨损程度,可以排除手表调整的嫌疑~

钻到底盘下检查内部情况,发现有漏油现象。仔细检查发现换机油滤清器时是从顶部洒出来的,也反映了机油没有换快。幸运的是,旁边有一瓶油清洁剂,所以鲍晓很方便地清洗了它。呵呵~

检查悬架时,发现左下臂已拆卸更换,右下臂没问题,左前减震器也是原厂状态。结合上层检查,事故是可以排除的。鲍晓断定应该是骑过马路,左侧受力较大,导致下臂受损更换。目前不影响使用,后期要注意右下臂的使用~

底盘检查一次未发现其他异常。悬挂部件保持原状,发动机和变速箱无漏油现象。总的来说,还是挺好的。底盘训练和德系车比起来可能不如,但是底盘的后期使用不用太担心~

好了,这里测试完了,我们的测试基本结束了。接下来,我们来总结一下车况:

外观:整车划痕多,后备箱轻微开裂,后杠开裂划伤。

漆面:拆卸并喷涂前杆。

发动机舱:发动机目前工作状态良好,发动机附件拆卸维修正常,气门盖被油污覆盖,风扇调节器已更换,空调管已更换,发动机支架已更换,防冻液变质严重,需要更换,后期要注意刹车油。

驾驶舱:内部有很多狗毛需要清理,主驾驶玻璃不正常,后备箱有水渍潮湿。

OBD:不存在故障代码

底盘:轮毂擦伤,老化后建议更换后胎。要注意前后刹车片,前刹车盘要更换,左下臂已经拆卸更换。

路试:路试正常

测试结束后,鲍晓把车的情况一件一件的告诉了买家大哥,买家大哥说他挺满意的。但是考虑到一些维护费用和与车主沟通,鲍晓没有参与,于是他赶到下一个测试现场,晚上收到买家大哥的好消息:车以4.8万的价格中标!鲍晓听到后为买家大哥高兴~这也是一个小小的“缺失”~

其实只要你真心想买这种冷门车型,卖家也不会把车的价格捏的那么紧。毕竟需要的人不多。当然,鲍晓也打听了下管治3的市场价,也是5.2万左右。结合这款车的成交价格,感觉还是挺划算的。当然价格是一方面,主要看车的状况~不知道大家怎么看老铁。你认为这个价格合理吗?

作为第三项测试,我们将告诉客户汽车最真实的状况。无论客户最后是否买了这辆车,我们都可以在买车前满足最基本的知情权,让客户更有信心做出选择。就像我们在普通二手车市场买车,有的卖家会夸大、隐瞒车辆的介绍,卖家不会把所有问题都告诉客户,只会轻描淡写。剩下的就是看客户自己对车的认知了!所以在买二手车的时候,我建议你一定要找一个懂车的朋友帮你看一看,这样你才能安心买,开起来舒服。


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